Actualmente existe mala adherencia de las ruedas por estas grietas y otros baches presentes en todo el tramo (especialmente desde la feria hasta el Parque botánico). Además de asfaltar la carretera, se sugiere la implantación de elementos que obliguen a reducir la velocidad por seguridad de peatones y ciclistas (o corredores) del carril bici -el cual se encuentra actualmente a nivel de suelo- ya que los vehículos superan en muchas ocasiones los 70 km/h. Se considera imprescindible aplicar medidas lo antes posibles porque esta avenida cuenta con uno de los dos institutos de la villa y se emplea como una carretera principal, paralela a la playa de mayor longitud del pueblo. Cuenta con múltiples accesos a la playa, a chiringuitos, a la zona habilitada a surfistas, los distintos accesos del pinar, y hoteles como el Hotel Playa y el Hotel La Espadaña. Al mismo tiempo, esta vía conecta el centro de Rota con el recinto ferial -donde anualmente se celebran las concentraciones de motos, convirtiéndose en un período altamente peligroso para quienes transitan en ella o que pretendan cruzar por la usencia de obstáculos que hacen que algunos motoristas superen los 100 km/h. Es un peligro si añadimos que muchos pasos de peatones se ocultan entre aparcamientos de coches y reducen la visibilidad de los conductores. Una posible solución podría ser ampliar la acera y elevar el carril bici junto a otras medidas que obliguen a reducir la velocidad. De cara a la temporada alta (verano), quizás deberían reconducir el tráfico de la entrada de Punta Candor hacia las nuevas avenidas más aptas ya que esta carretera ya no está a las afueras y debería reinterpretarse su capacidad de circulación. Por último, se espera que tengan también en cuenta el impacto sonoro que produce esta situación en las residencias ya que la mala adherencia y el exceso de velocidad de los vehículos también provocan una mayor amplificación del ruido, afectando al descanso y al día a día de los residentes.